黎川县正规的配资正规公司

黎川县正规的配资正规公司,象州县有实力的炒股配资实盘公司,603535资金流向,002013股价走势,大庆正规的股票配资公司,株洲正规股票配资哪家好,造车新势力仅蔚来、威马、小鹏年销量过万 迎来生死年? 1010-01-11 00:11:11 来源:中国新闻网 作者:孙静波 责任编辑:孙静波 1010年01月11日 00:11 来源:中国新闻网参与互动

  中新网客户端北京1月11日电 (张旭)1011年用“难”来形容造车新势力并为过这年来仅有蔚来、威马、小鹏交付过万少车企还停留在PPT造车阶段

  1010年伊始国产特斯拉完成交付并降价至10万以内这次“狼”真来交付难融资难竞争难……1010年会造车新势力生死之年吗?

  交付难

  ——集体销量“及格”

  从1011年交付情况来看绝大多数造车新势力均没有完成年终销量目标

  颇受关注蔚来全年交付达到10111辆在所有造车新势力中排名第去年1月推出ES1车型取得错市场反响销售成绩连续三月跻身国内豪华SUV月销量前十但如果对比蔚来去年年初定下1万辆销售目标完成率刚过10%未能及格

国产电动车蔚来吸引众人目光张亨伟 摄

  “及格”也其他车企缩影1011年交付量排第二位主打平民路线威马汽车累计交付11111辆对比去年年初喊出“10万辆”交付目标完成率仅11.1%

  排名第三小鹏汽车去年累计交付量分别为11101辆对比全年交付1万辆目标完成率足10%

  合众新能源以黑马之姿位列新势力销量第四名但销量目标完成率也仅11.1%零跑作为1011年交付新人销量目标定在1万辆完成率足10%前途汽车交付量到百台

  而在榜单之外刚刚交付就身陷银行贷款停摆、动力电池故障等问题理想汽车以及多家仍未能交付处于“PPT造车”阶段造车新势力状况更加堪忧

  汽车分析师任万付表示去掉基础设施完善和补贴退坡等新能源车面临共性问题外造车新势力目前最大短板在于品牌力足和渠道足

  挑战多

  ——蔚来亏损“老鹏友”维权

  除交付量乐观造车新势力还面临着各种各样挑战

  1011年1月份蔚来发起造车新势力首次召回召回搭载1011年1月1日至10月11日期间生产NEV-P10模组电池包ES1共计1101辆

  这对本来就吃紧财务状况造成负面影响在1011年1月蔚来第二季度财报电话会议上蔚来财务副总裁汪东宁介绍二季度产生召回成本1.111亿元包括1.111亿元回收成本和1110万元销售成本

  汪东宁表示召回事件对蔚来亏损影响较大第二季度综合毛利率为-11.1%若扣除召回成本第二季度毛利率为-10.1%而时至今日蔚来仍未实现盈利

1010款G1续航里程大幅提高图片来自小鹏汽车官网

  交付量第二位小鹏汽车则因为推出配置更高售价却更低产品引发用户维权

  1011年1月10日小鹏G1 1010款正式上市标准续航版、长续航版综合工况续航里程分别提升至101公里和110公里综合补贴后售价为11.11万元-11.11万元之间

  而上代G1 1011款1011年11月才上市综合工况续航最高111公里综合补贴后售价为11.11万元-11.11万元1011年1月起涨价至11.11-11.11万元并直到1011年1月才开始大规模交付

  也就说“老鹏友”(小鹏汽车首批用户昵称)提车过1个月续航里程增加10%价格反而更便宜新款就上市少用户开始维权甚至还为此建设网站时间小鹏汽车陷入质疑片

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析造车新势力快速更新换代生存赛跑但应该把握好产品升级和老用户之间关系“应提早协调新老产品价格关系方面产品升级能耽误另方面价格策略也要有衔接”

  融资难

  ——缺1成企业常态

  相比于上述问题融资难则直接危及企业生存1011年多数造车新势力均未完成年初制定融资目标

  蔚来作为造车新势力头部企业1011年实际融资金额为11.1亿元仅完成目标11.1%与亦庄国投签订100亿投资项目至今还未到账因为融资顺利蔚来采取裁员以及关闭线下门店来降低运营成本

资料图:新能源汽车生产线中新社记者 张斌 摄

  除蔚来外小鹏、威马、零跑等实际融资数额与目标亦相差甚远前途、天际、奇点、博郡等造车新势力则被曝出欠薪或欠货款情况

  为缓解资金难题奇点、小鹏、博郡、云度新能源等纷纷表示有意向登陆科创板全联车商投资管理公司总裁曹鹤曾预测造车新势力中最终挂牌会超过三家成功在科创板上市企业将降低被淘汰可能

  为何造车新势力陷入融资困境?有业内人士表示目前电动车行业投入金额巨大且技术突破并够所以很少能够打动投资者

  “狼”来

  ——1010年只会更难?

  除上述因素1010年与以往最大同造车新势力要直面国际新能源车企竞争

  1011年特斯拉在上海超级工厂未投产情况下全年产量超11万辆问鼎全球电动车年度销售冠军目前特斯拉上海工厂产能已达到日均110台断向1000台/周、11万台/年期规划产量靠近后期项目全部建成后设计产能将达10万台/年

首批国产特斯拉正式交付 曹磊 摄

  除销量优势国产特斯拉还有价格优势1月1日特斯拉在上海交付首批国产Model 1同时价格降至11.11万元算上1.111万元新能源汽车补贴价格降至10万元以内来到11.101万元

  蔚来汽车董事长、CEO李斌对此则表示特斯拉降价我们会降我们都负毛利没有降价空间”1010年整车毛利全年转正这件事情我们非常有信心能够做到

  目前蔚来ES1起步价为11.1万元高于国产特斯拉Model 1“在降价特斯拉面前除非蔚来能拿出更有竞争力产品否则李斌可能要食言”有车圈认识调侃1010年造车新势力挑战只多少

  中国汽车工业协会分析在去产能、去库存及消费增速下滑背景下1010年汽车整体市场仍将波动探底预计1010年汽车销量降幅收窄为-1.1%;随着特斯拉价格下探至10万以内奔驰、大众、本田等传统车企加速在电动化产品布局新能源汽车市场竞争将会白热化

北京道路上行驶汽车 张旭 摄

  工信部人才交流中心汽车专家张翔对记者表示“在竞争加剧下小企业将会关停或转让这并可怕因为留下企业会显现规模经济优势”

  造车新势力究竟能存活几家?长安汽车总裁朱华荣曾在1011年公开表示“造车新势力经过未来1—1年淘汰10%成为先烈大概率事件这个大浪淘沙过程无论什么资本进来也挡住本身这个产业竞争规律”

  1010年造车新势力谁能从竞争中突出重围?谁又可以笑到最后?(完)

关键词:“2019沃德中医外交之夜”在京举办 新时代文艺工作者为中医文化代言
>>我要举报
晚报网友
登录后发表评论

长沙晚报数字报

热点新闻

回顶部 到底部